Wie melde ich mein Auto in Schweden an, und was kostet das?
Kurz gesagt
Erst die Ursprungskontrolle (ursprungskontroll) bei Transportstyrelsen, dann die Registrierungsbesichtigung, dann die Zulassung. Zoll fällt bei Autos aus der EU nicht an. Die Gebühr für die Ursprungskontrolle lag zuletzt bei 1.240 SEK (rund 110 €).
Die Reihenfolge
- Ursprungskontrolle beantragen. Transportstyrelsen prüft, woher das Auto stammt. Den Antrag stellen Sie online. Die Gebühr zahlen Sie im Voraus.
- Unterlagen schicken. Dazu gehören die Zulassungsbescheinigung des Herkunftslandes im Original (bei mehreren Teilen alle) und ein Kaufbeleg mit Verkäufer, Käufer, Verkaufsdatum und Fahrgestellnummer.
- Registrierungsbesichtigung. Nach der Freigabe lassen Sie das Auto bei einem Prüfunternehmen besichtigen (registreringsbesiktning). Die Originale der Unterlagen bringen Sie dorthin mit.
- Versicherung und Zulassung. Für das Fahrzeug brauchen Sie eine schwedische Haftpflichtversicherung (trafikförsäkring); danach bekommt es sein schwedisches Kennzeichen. Die Fahrzeugsteuer (fordonsskatt) fällt ab der Zulassung an.
Was es kostet
- Ursprungskontrolle: 1.240 SEK, rund 110 €, laut der Gebührentabelle von Transportstyrelsen. Die Tabelle ist älter, ob sich der Betrag 2026 geändert hat, ist offen.
- Registrierungsbesichtigung: typischerweise 1.500 bis 2.500 SEK (rund 135 bis 225 €) laut einem Importrechner eines Drittanbieters. Das ist keine amtliche Zahl; den Preis legt das Prüfunternehmen fest.
- Zoll und Mehrwertsteuer: Bei einem gebrauchten Auto aus der EU fällt in Schweden weder Zoll noch Mehrwertsteuer an. Als neu gilt ein Auto nach einem Importratgeber, wenn es weniger als sechs Monate zugelassen war oder weniger als 6.000 Kilometer gefahren ist. Wer ein neues Auto kauft, muss den Kauf dem Skatteverket melden und die Mehrwertsteuer in Schweden zahlen.
Was offen bleibt
Die Seite von Transportstyrelsen nennt nicht, ob dafür eine Personnummer und eine schwedische Adresse nötig sind. Das fragen Sie vor dem Antrag bei der Behörde nach. Wer sich noch nicht in Schweden angemeldet hat, sollte das vor der Umschreibung klären. Wer das Auto in Deutschland abmeldet, bevor es nach Schweden geht, sollte sich den Nachweis aufheben, denn Transportstyrelsen verlangt die Papiere des Herkunftslandes im Original.
Wann sich der Aufwand lohnt
Ein Auto aus Deutschland umzuschreiben, lohnt vor allem, wenn Sie es länger nutzen und es zu Ihrem Alltag auf dem Land gehört. Wer nur den Sommer im Ferienhaus verbringt, fährt oft mit deutschem Kennzeichen. Wie lange das erlaubt ist, hängt davon ab, ob Sie in Schweden wohnen. Das klärt Transportstyrelsen im Einzelfall.
Quellen
- BehördeTransportstyrelsen: Import aus einem EU-Land
- BehördeTransportstyrelsen: Fragen und Antworten zur Ursprungskontrolle
- BehördeTransportstyrelsen: Gebühren für Fahrzeuge
- RatgeberMinbilkoll: Importrechner (Gebühren, Stand 2026)
Gesetze und Behörden belegen die Regel, Statistiken die Zahlen, Ratgeber und Presse die Praxis. Vor einer Entscheidung bitte die Originalquelle öffnen.
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